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　　直流減速電機負載分配是通常用于指代操作共同負載的一組的概念,。這種方法可以在長輸送機和其他應用中找到,。整組直流減速電機可以通過一個驅動器運行，或者每個直流減速電機都由自己的驅動器操作,，如果一個直流減速電機或驅動器發(fā)生故障,，可以提供連續(xù)不間斷的運行。略有不同的概念是在同一個直流減速電機鏈路上連接一組驅動器,。每個驅動器控制不同的電機,，直流減速電機不一定運行相同的負載，但通常是不同的負載。當不同的負載以非同時的方式連續(xù)的加速/操作/減速循環(huán)時,，這種方法是非常有益的,。此操作通常稱為直流減速電機共享。

　　直流減速電機共享的好處

　　節(jié)能 - 在再生模式下運行的電機可以通過各自變頻器的公共直流鏈路為運行在電動模式下的其他電機供電,。

　　降低成本 - 在大多數(shù)情況下,，安裝時只需要一個制動電阻器，而不需要每個變頻器的制動電阻器,。

　　備用電源 - 在電源故障的情況下,，所有變頻器都可以通過直流鏈路從備用電源供電。因此,，應用程序可以繼續(xù)運行或經(jīng)過受控關閉過程。

　　直流減速電機的配置

　　對于直流減速電機共享應用,，可以考慮以下配置：

　　具有限制的直流電源,。驅動器中的負載分配端子必須配備保險絲，以保護直流母線免受短路和變頻器過載,。

　　一個大型主電源驅動器提供其他較小的驅動器,。隨著從負載共享終端提供的小型驅動器通過大型驅動器緩慢充電，應用程序的啟動時間增加,。

　　所有變頻器均由主電源供電,。交流線路電抗器需要與電源保險絲串聯(lián)。它們確保負載與每個變頻器的額定功率成比例共享,，并防止損壞任何整流器,。

　　使用備用電池：在電源故障的情況下，所有驅動器都可以通過備用電池供電,。因此,，應用程序可以繼續(xù)運行或通過受控關閉。

　　直流減速電機的制動

　　當直流減速電機減速或停止時,，存在能量回流到驅動器,，這增加了直流減速電機鏈路電壓，如果減速電機的再生功率大于其余電機所需的電機功率,，則需要通過制動電阻器消耗過多的功率,，或通過連接到公共直流母線的再生單元將功率傳遞回主電源。這通常不需要為所有變頻器配備電阻制動器,，但需要制動器來控制直流母線的電壓,，方法是將電流引入制動電阻器。當直流母線電壓超過規(guī)定值時,，制動器自動啟動,，并通過修改制動電阻器的引流電流的導通和非導通時間，將直流母線電壓保持在一定的水平。

　　直流減速電機需要考慮的地方

　　驅動器必須配備負載分配終端：某些型號默認配置它們,，其他型號需要作為可選配置,，但市場上的驅動器沒有直流共享功能。所有驅動器應具有相同的產(chǎn)品系列和額定電壓,。將驅動器放在彼此靠近的位置,，使它們之間的接線盡可能短。必須在功率最大的驅動器周圍對稱地構建接線,。另外,，兩根導線必須緊密地連在一起。不同的幀尺寸可以使用不同的方法來限制直流減速電機鏈路電容器中的浪涌電流,。因此,，在負載共享應用中組合不同幀大小的選項是有限的。在考慮直流減速電機共享應用程序時,，請咨詢驅動器供應商,。